閱讀全文 北京現(xiàn)代去年累計銷量達到74.6萬輛,2019年北京現(xiàn)代將沖擊90萬輛的銷量目標,相較2018年銷量預增20.6%。在產(chǎn)品方面,北京現(xiàn)代將在年...
閱讀全文 面對中國車市的“負增長”,越來越多的車企開始主動調(diào)整戰(zhàn)略,備戰(zhàn)“寒冬”。而對于北京現(xiàn)代來說,情況卻有些不同。早在2017年,由于特...
閱讀全文 是眼前的花樣營銷也好,是未來的宏圖偉略也罷,對于一個動輒擁有幾萬幾十萬員工的汽車制造企業(yè)而言,銷量二字,始終是被他們所魂牽夢縈...
閱讀全文 終端累計銷量110316輛,同比增長47.1%,這是北京現(xiàn)代2019年1月交出的成績單。在可以參考的各種數(shù)據(jù)里,北京現(xiàn)代上一次單月銷量超過11...
閱讀全文 北京現(xiàn)代第四代勝達配置曝光:或?qū)?月上市日前,北京現(xiàn)代官方發(fā)布了第四代勝達的配置信息,作為一款中型SUV,新車提供6、7座兩種座椅布...
閱讀全文 2018年的車市,如同一盆冷水澆在了各家車企的頭上,尤其是合資車企。在眾多合資車企中,稱得上表現(xiàn)優(yōu)秀的寥寥無幾,而這其中,北京現(xiàn)代算...
閱讀全文 2018年,中國汽車市場銷量迎28年來首次負增長,北京現(xiàn)代整體市場份額呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢,全年累計銷量79萬輛,同比小幅增長,成為合資車企...
閱讀全文 在國內(nèi)車市下行的大環(huán)境下,2019年第一個月,許多汽車企業(yè)借助春節(jié)因素,實現(xiàn)元月開門紅。還有不少車企取得銷量兩位數(shù)增長的良好業(yè)績...
閱讀全文 月銷11萬的開門紅之后2019年北京現(xiàn)代還有8款新車密集待發(fā)正月初一,全國地方臺紛紛推出了自家制作的春節(jié)聯(lián)歡晚會,搶奪每年春節(jié)收...
閱讀全文 是眼前的花樣營銷也好,是未來的宏圖偉略也罷,對于一個動輒擁有幾萬幾十萬員工的汽車制造企業(yè)而言,銷量二字,始終是被他們所魂牽夢縈...
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